今年以来，喀什徕宁国际机场、莎车机场新增、加密、恢复部分航线，对推动喀什地区与疆内外城市的经济文化交流，文旅合作发展，商贸物流产业合作将起到重要作用。

道县人民政府副县长何小白21日在新闻发布会上表示，赛事期间会组织开展“最美船王”“最美舵王”“最美鼓王”“最美锣王”等“最美非遗文化传承”民俗文化评选活动，擦亮道州龙船国家级非遗品牌，增强龙船赛关注度和美誉度，促进道县文旅体产业深度融合发展。

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　　证券时报记者 郭博昊

　　随着国家“双碳”战略持续深入，中国氢能产业发展进入“快车道”。氢能产业也成为今年中关村论坛上专家学者热议的话题。专家普遍认为，为推动氢能产业高质量发展，需要加强科技创新，攻克“制、储、输、用”等环节难点；探索形成有效的商业模式；并加强政策支持，构建氢能高质量发展新生态。

　　在2024中关村论坛年会“氢能产业科技创新发展论坛”上，工业和信息化部副部长单忠德指出，近年来，我国加快能源绿色转型，大力推动氢能产业发展，氢能产业已基本构建较为完善的制、储、运全产业链。研发出工业用储能材料、离子交换膜、电子交换机等关键材料，培育形成一批创新型企业。但需要看到，氢能产业发展还处于早期阶段，氢能在“制、储、输、用”等环节仍面临诸多挑战。

　　“低碳、廉价、高纯氢气是氢能产业发展的前提。”中国工程院院士陈学东指出，但目前国内和国际市场大规模制氢仍离不开化石燃料，化石燃料制氢比重高达62%；可再生能源电解制氢尚未体现经济性。同时，氢气安全、高效储运是氢能产业规模化发展的关键，目前储运环节价格过高、经济性差。如何提高氢能储运经济性和安全性，也是影响氢能产业链发展十分重要的因素。

　　今年的《政府工作报告》首次提到氢能，提出加快前沿新兴氢能等产业发展。单忠德表示，要加强科技创新，持续完善氢能技术创新体系。大力支持氢能领域的基础材料、核心部件、关键装备以及颠覆性技术攻关，有序推进氢能航空器、液氢运输船、海上风电制氢装备等项目的实施，构建“制、储、输、用”全产业链氢能装备体系。

　　陈学东建议，在制氢环节，近期优先采用工业副产氢，中远期采用可再生能源电解水制氢。在储运环节，近期仍以高压储氢为主，逐步发展业态储氢、固态储氢、有机液体储氢等技术，并适度超前开展深冷—高压超临界储氢等前沿技术研究。

　　单忠德还指出，要加大迭代应用，促进传统产业绿色低碳转型。探索形成有效的商业模式。积极推动氢能在风光大基地等领域的示范应用，加快推进重点工业领域的替代应用，着力推动人工智能、云计算等技术在氢能领域的应用。同时，还要加强政策支持，打造氢能高质量发展的新生态。推动加大绿色金融等支持力度，鼓励政府投资基金按照市场化的方式，培育和孵化氢能领域的新技术、新业态、新产品、新模式。

　　尽管氢能产业发展仍面临诸多挑战，但业内专家学者普遍看好氢能产业发展的前景。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高认为，风电、光伏具有较强的季节性，一旦季节性产能过剩，难以存储的能源就会被白白浪费。如果通过氢能将这些能源储存起来，在发生能源季节性短缺时释放，就能缓解能源产销季节性错配造成的影响。

　　“全球范围普遍预测，可再生能源发电量的10%需要通过氢能长时间存储。”欧阳明高指出，未来，氢在整个能源系统中占比将提升至20%。

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